Zijn elektrische bladblazers stiller?

Het geraas van een bladblazer is voor velen een bekend en vaak gehate herfstgeluid. De discussie over geluidsoverlast, vooral in dichtbevolkte wijken, laait dan ook elk jaar weer op. Waar de traditionele benzine-aangedreven bladblazer berucht staat om zijn oorverdovende toeren, wordt de elektrische variant vaak naar voren geschoven als het stille alternatief. Maar klopt dit beeld wel?

Om deze vraag te beantwoorden, moeten we verder kijken dan de simpele tegenstelling ‘lawaaiig versus stil’. Het gaat om een complex samenspel van het type motor, het ontwerp, de meetmethode en de subjectieve menselijke perceptie. Een elektrische bladblazer produceert inderdaad een ander, en vaak minder penetrant, geluidsprofiel dan zijn benzine-tegenhanger, maar ‘stil’ is een relatief begrip in deze context.

In deze artikel duiken we in de decibels en de akoestiek. We onderzoeken het wezenlijke verschil tussen het geluid van een tweetaktmotor en dat van een elektromotor, en waarom het ene geluid als hinderlijker kan worden ervaren dan het andere, zelfs bij vergelijkbare geluidssterkte. De conclusie zal verfijnder zijn dan een simpele ja of nee.

Veelgestelde vragen:

Maakt een elektrische bladblazer echt zo veel minder lawaai dan een benzineblazer?

Ja, het verschil is aanzienlijk. Een typische benzinebladblazer produceert vaak tussen de 95 en 115 decibel (dB(A)). Dat is vergelijkbaar met het geluid van een kettingzaag of een voorbijrijdende vrachtwagen op korte afstand. Elektrische modellen, zowel accu als snoer, liggen doorgaans tussen de 75 en 85 dB(A). Dit klinkt misschien als een klein verschil, maar de decibelschaal is logaritmisch. Een toename van 10 dB betekent een verdubbeling van de waargenomen geluidssterkte. Concreet: een benzineblazer van 105 dB is dus ongeveer vier keer zo luid als een elektrische van 85 dB. Voor uw buren en uw eigen gehoor is dat een groot voordeel. Bovendien mist het geluid van een elektrische blazer het scherpe, hoge toonbereik en de trillingen van een tweetaktmotor, wat het als minder storend wordt ervaren.

Ik overweeg een accubladblazer aan te schaffen vanwege het geluid. Zijn er nog andere praktische voor- of nadelen?

Zeker. Het lagere geluidsniveau is een belangrijk voordeel, maar er zijn meer punten om te overwegen. Een groot pluspunt is het onderhoud: geen olie mengen, geen vervuilde bougies en minder bewegende delen die slijten. Ze starten direct met een knop, wat handig is. Het grootste praktische nadeel is de beperkte werktijd per acculading. Voor een grote tuin met veel blad moet u mogelijk een extra accu bij aanschaffen of pauzeren om te laden. De zuigkracht van de sterkste accublazers benadert die van benzine, maar voor zeer zwaar of nat blad kan een krachtige benzineblazer soms nog praktischer zijn. Ook de aanschafprijs van een kwaliteitsset (blazer plus accu en lader) kan hoog zijn, maar dit verdient zich vaak terug door het wegvallen van brandstofkosten.

Vanaf welke tijd mogen we een elektrische blazer gebruiken zonder de buren tot last te zijn?

Er zijn geen landelijke wetten over starttijden voor tuingereedschap, maar veel gemeenten hebben in hun APV (Algemene Plaatselijke Verordening) regels opgenomen over 'burengerucht'. Deze regels verschillen per gemeente. Een veel voorkomende richtlijn is dat u op werkdagen niet voor 07:00 of 08:00 uur mag beginnen en na 19:00 uur moet stoppen. Op zondagen en feestdagen gelden vaak strengere regels, soms een verbod op dit soort werk. Hoewel een elektrische blazer stiller is, kan het geluid in de vroege ochtend of late avond alsnog als hinderlijk worden ervaren. Het is daarom verstandig om, ook binnen de toegestane uren, rekening te houden met uw omgeving. Overleg met directe buren wordt altijd gewaardeerd. De stillere werking van een elektrisch model maakt het wel makkelijker om binnen deze sociale en gemeentelijke kaders te werken.