Wat kost 1 liter HVO100?

De vraag naar duurzamere brandstoffen voor voertuigen en machines groeit snel. Steeds meer bedrijven en particulieren kijken naar HVO100 als een directe, 'drop-in' vervanger voor conventionele diesel. Deze geavanceerde biobrandstof, gemaakt uit hernieuwbare grondstoffen zoals afvaloliën en vetten, reduceert de CO2-uitstoot aanzienlijk en verbetert de lokale luchtkwaliteit. Maar een van de meest prangende vragen blijft: wat is nu eigenlijk de prijs per liter?

Het antwoord is minder eenduidig dan bij gewone diesel. De kostprijs van HVO100 wordt bepaald door een complex samenspel van factoren. Allereerst zijn de grondstofkosten voor hernieuwbare reststromen en de geavanceerde productieprocessen (hydrotreatment) doorgaans hoger dan voor fossiele brandstof. Dit vormt een natuurlijke basis voor een premium. Daarnaast spelen fluctuaties in de energiemarkt, logistiek en de beschikbaarheid van de brandstof een cruciale rol.

Bovendien is de uiteindelijke prijs die u betaalt sterk afhankelijk van uw afnamevolume en de gekozen leveringsvorm. Een tankstation voor particulieren hanteert een andere marge dan een groothandel die rechtstreeks aan een groot transportbedrijf levert. In dit artikel brengen we de koststructuur van HVO100 in kaart en geven we een realistisch beeld van de actuele prijs per liter voor verschillende soorten afnemers.

Huidige prijs per liter bij tankstations en leveranciers

De prijs voor HVO100 per liter is dynamisch en verschilt per aanbieder. Over het algemeen ligt de consumentenprijs bij tankstations tussen de €1,85 en €2,15 per liter. Dit is aanzienlijk hoger dan reguliere diesel, wat voornamelijk wordt veroorzaakt door hogere productiekosten en belastingheffing.

Bij commerciële leveranciers voor vrachtwagens of bedrijfsvlotten zijn de prijzen vaak lager. Hier kan de prijs variëren van ongeveer €1,70 tot €1,95 per liter, afhankelijk van het afnamevolume en de gekozen contractvorm. Groothandelsprijzen fluctueren sterk mee met de grondstofmarkt voor afval- en restoliën.

Een belangrijk prijsbepalend element is de fiscale behandeling. HVO100 geniet momenteel een gedeeltelijke vrijstelling van accijns, wat de prijs drukt. De uiteindelijke prijs aan de pomp wordt verder bepaald door de marge van het tankstation en de regionale concurrentie.

Voor de actuele prijs is real-time vergelijken essentieel. Gebruik apps van brandstofprijsvergelijkers of raadpleeg direct de websites van grote ketens. Prijzen kunnen dagelijks wijzigen, waardoor een vaste prijsvermelding hier niet mogelijk is.

Factoren die de prijs van HVO100 beïnvloeden

De prijs voor HVO100 aan de pomp is geen vast gegeven en wordt bepaald door een complex samenspel van factoren. De kostprijs van de grondstoffen is de belangrijkste drijver. HVO wordt gemaakt uit hernieuwbare vetten en oliën, zoals gebruikt frituurvet, dierlijk vet of reststromen uit de landbouw. De vraag naar en het aanbod van deze grondstoffen op de wereldmarkt hebben een directe impact.

De beschikbaarheid van deze duurzame grondstoffen is beperkt. Concurrentie vanuit andere sectoren, zoals de luchtvaart (voor Sustainable Aviation Fuel) of de chemische industrie, kan de prijs opdrijven. Ook regulering, zoals de verplichting bij te mengen voor brandstofleveranciers, beïnvloedt de vraag en dus de prijs.

Productiekosten vormen een tweede belangrijke factor. Het hydrotreateringsproces om de grondstoffen om te zetten in HVO vereist energie en gespecialiseerde raffinaderijen. Fluctuaties in energieprijzen, met name die van groene waterstof en aardgas, werken direct door in de productiekosten.

Logistiek en distributie voegen kosten toe. HVO100 wordt vaak geproduceerd op centrale locaties en moet naar tankstations worden getransporteerd. Deze kosten voor opslag en transport zijn afhankelijk van de afstand en de gebruikte infrastructuur.

Fiscaal beleid is een cruciale en variabele factor. In Nederland kent HVO100 een accijnsverlaging ten opzichte van fossiele diesel. De hoogte van deze fiscale ondersteuning kan door de overheid worden aangepast, wat een direct en significant effect heeft op de consumentenprijs aan de pomp.

Tenslotte spelen vraag en aanbod op lokaal niveau een rol. Het aantal tankstations dat HVO100 aanbiedt, is nog groeiend. Schaalvoordelen, lokale concurrentie en de algemene marktvraag van zakelijke en particuliere gebruikers bepalen de uiteindelijke marge en prijsstelling per verkooppunt.

Veelgestelde vragen:

Is de prijs van HVO100 per liter overal in Nederland hetzelfde?

Nee, de prijs voor een liter HVO100 kan per tankstation verschillen. Dit komt door een aantal factoren. Ten eerste hanteren verschillende leveranciers en ketens hun eigen marge. Ten tweede spelen locatie en operationele kosten een rol; een tankstation op een drukke snelweg heeft vaak andere kosten dan een stadsstation. Daarnaast kan de brandstof soms gemengd worden met fossiele diesel (bijvoorbeeld als HVO30), wat de prijs per liter beïnvloedt. Voor de actuele prijs is het verstandig om de websites of apps van specifieke aanbieders te raadplegen of ter plaatse te informeren. Over het algemeen ligt de prijs per liter HVO100 wel hoger dan die van gewone diesel, maar de exacte meerprijs varieert.

Waarom is HVO100 duurder dan gewone diesel en is dat het waard?

HVO100 is duurder in aanschaf omdat de grondstoffen en het productieproces kostbaarder zijn. Het wordt gemaakt uit hernieuwbare reststromen zoals afgewerkt frituurvet en dierlijke vetten, niet uit ruwe olie. De productie vraagt om geavanceerde technologie. Of het de meerprijs waard is, hangt af van je situatie. De brandstof vermindert de CO2-uitstoot direct met ongeveer 90% en is een directe vervanging voor diesel zonder aanpassingen aan de motor. Voor bedrijven met duurzaamheidsdoelen of voertuigen die in milieuzones moeten rijden, biedt het grote voordelen. Ook kan het de uitstoot van fijnstof en stikstofoxiden verlagen. Je moet voor jezelf afwegen of deze milieuvoordelen en de mogelijke toekomstbestendigheid van je voertuig opwegen tegen de hogere brandstofkosten.