Wat is de oud-voor-nieuwregeling?

Bij de aanschaf van een nieuwe auto komt vaak de vraag op: wat gebeurt er met mijn oude voertuig? In Nederland bestaat hiervoor een specifieke fiscale regeling die een financiële stimulans biedt om oude, vervuilende auto's te vervangen door modernere en schonere modellen. Deze constructie staat bekend als de oud-voor-nieuwregeling, ook wel de vervangingsregeling genoemd.

De kern van de regeling is dat u bij de inruil van uw oude auto geen bètalingsverkeerbelasting (bpm) hoeft te betalen over de waarde van dat ingeruilde voertuig in de nieuwe auto. Het is dus geen directe korting of subsidie, maar een vrijstelling van een deel van de bpm-aanslag. De regeling is niet beperkt tot gloednieuwe auto's; hij is ook van toepassing op occasions die voor het eerst in Nederland worden ingeschreven.

Om in aanmerking te komen, moet het ingeruilde voertuig aan strikte voorwaarden voldoen. Het moet bijvoorbeeld op uw naam hebben gestaan en een bepaalde minimumperiode in uw bezit zijn geweest. Het exacte financiële voordeel is afhankelijk van de waarde van de oude auto en het bpm-tarief. Voor veel automobilisten vormt deze regeling een essentiële factor in de totale afweging bij het vervangen van hun voertuig, omdat het de fiscale drempel voor een overstap naar een schonere auto verlaagt.

Hoe werkt de berekening bij vervanging van uw oude auto?

De kern van de oud-voor-nieuwregeling is een fiscale korting op de aanschafbelasting (BPM) en de belasting van personenauto's en motorrijwielen (BPM) van uw nieuwe auto. De hoogte van deze korting wordt berekend op basis van de milieu-eigenschappen van uw oude inruilauto.

De berekening verloopt in twee stappen. Eerst wordt de basiskorting vastgesteld. Deze is afhankelijk van de emissieklasse en de leeftijd van uw oude auto. Voor een personenauto die op 1 januari 2024 ouder was dan vijftien jaar, bedraagt de basiskorting bijvoorbeeld 2.750 euro. Voor een auto van dertien of veertien jaar oud is dit 2.000 euro.

Vervolgens wordt deze basiskorting vermenigvuldigd met een correctiefactor voor de CO2-uitstoot van de nieuwe auto. Hoe schoner de nieuwe auto, hoe hoger de uiteindelijke korting. Voor een volledig elektrische auto (0 gram CO2/km) is de factor 1,00. Voor een auto met een uitstoot van 1-50 gram CO2/km is dit 0,75. Deze factor loopt verder terug tot 0,00 voor auto's die meer dan 110 gram CO2 per kilometer uitstoten.

De uiteindelijke korting is: basiskorting oude auto x correctiefactor nieuwe auto. Stel, u ruilt een auto van 16 jaar oud (basis: 2.750 euro) in voor een volledig elektrische auto (factor 1,00). U ontvangt dan 2.750 euro korting op de BPM van de nieuwe auto. Kiest u een plug-in hybride met 40 gram CO2/km (factor 0,75), dan wordt de korting: 2.750 x 0,75 = 2.062,50 euro.

Het is belangrijk te weten dat de korting een maximum kent. Deze kan nooit hoger zijn dan het totale BPM-bedrag dat u over de nieuwe auto verschuldigd bent. Mocht de berekende korting hoger uitvallen, dan wordt alleen het daadwerkelijke BPM-bedrag verrekend; het resterende bedrag vervalt.

Welke voorwaarden gelden voor de auto die u inruilt en de nieuwe auto?

De oud-voor-nieuwregeling stelt specifieke eisen aan zowel de in te ruilen auto (de ‘oude auto’) als de nieuw aan te schaffen auto. Alle voorwaarden moeten tegelijkertijd worden vervuld.

Voorwaarden voor de in te ruilen auto (de ‘oude’):

De auto moet op uw naam of op naam van uw fiscale partner staan gedurende minimaal een jaar voor de sloopdatum. Het voertuig moet ten minste 15 jaar oud zijn, gerekend vanaf de eerste ingebruikname. De auto moet bij de RDW geregistreerd staan als personenauto, bestelauto of motorrijwiel. Ten slotte moet het voertuig bij een erkend sloopbedrijf worden gedemonteerd of vernietigd.

Voorwaarden voor de nieuwe auto (de ‘nieuwe’):

U koopt of lease een nieuwe personenauto, bestelauto of motorrijwiel die nog niet eerder op naam heeft gestaan. De nieuwe auto moet worden geregistreerd op uw naam of die van uw fiscale partner. Een essentiële voorwaarde is dat de nieuwe auto een CO₂-uitstoot heeft van maximaal 95 gram per kilometer (g/km). Deze emissie-eis bepaalt in de praktijk of een voertuig in aanmerking komt.

De regeling is niet van toepassing op occasion of een tweedehands voertuig. De aankoop of private lease van de nieuwe auto en de sloop van de oude moeten binnen een jaar na elkaar plaatsvinden. U dient de subsidie zelf aan te vragen bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).

Veelgestelde vragen:

Ik heb een oud apparaat dat nog prima werkt. Kan ik dat ook inleveren onder de oud-voor-nieuwregeling?

Nee, dat kan niet. De regeling is specifiek bedoeld voor het inleveren van kapotte of onbruikbare elektrische apparaten en lampen (e-waste). Het doel is recycling van grondstoffen en het voorkomen van milieuvervuiling. Een apparaat dat nog functioneert, valt hier niet onder. U kunt een werkend apparaat een tweede leven geven door het te verkopen, weg te geven of naar een kringloopwinkel te brengen. Alleen als het apparaat echt defect is en niet meer gerepareerd kan worden, komt het in aanmerking voor de oud-voor-nieuwregeling bij aankoop van een nieuw, vergelijkbaar product.

Moet ik zelf iets betalen als ik mijn oude koelkast inlever bij de winkel als ik een nieuwe koop?

Nee, de inname van het oude apparaat is voor u kosteloos. De winkel is verplicht het oude apparaat gratis aan te nemen bij levering van de nieuwe koelkast. Deze verplichting geldt ook als u de nieuwe koelkast zelf ophaalt in de winkel. U moet dan het oude apparaat gelijktijdig afgeven. De kosten voor de inname en recycling worden gedragen door producenten en importeurs. Zij zijn verantwoordelijk voor een goed recyclingsysteem.

Ik wil een nieuwe telefoon online kopen. Hoe werkt de oud-voor-nieuwregeling dan?

Bij online aankopen moet de webwinkel u de mogelijkheid bieden het oude apparaat kosteloos terug te sturen of af te geven. Meestal krijgt u bij het bestelproces de optie om aan te geven dat u een oud toestel inlevert. De verkoper stuurt dan vaak een retourlabel toe. Soms kunt u het ook afgeven bij een fysieke afhaalpunten van de winkel. Let op: u bent zelf verantwoordelijk voor het wissen van uw persoonlijke gegevens van het oude toestel voordat u het inlevert.

Wat is het verschil tussen de oud-voor-nieuwregeling en de gemeentelijke milieustraat?

De oud-voor-nieuwregeling is een verplichting voor winkels, gekoppeld aan een nieuwe aankoop. De milieustraat van de gemeente is een algemene, gratis inzamelplek voor e-waste, ongeacht of u iets nieuws koopt. U kunt dus altijd met uw oude apparaten naar de milieustraat. De regeling in de winkel is vooral bedoeld als een gemakkelijke service op het moment van vervanging. Beide systemen zorgen ervoor dat de materialen op de juiste manier worden gerecycled. Voor grote apparaten zoals wasmachines biedt de winkelregeling vaak meer gemak omdat ze het oude apparaat bij u ophalen bij bezorging van het nieuwe.